小梁经理深圳深圳小产权房网2019322 　广州、深圳和东莞之间的首条城际铁路干线开通在即，粤港澳大湾区内跨城居住和就业的步伐有望加快。 穗莞深城际铁路右线轨道于近日铺通，左线也将于一周左右铺通，全线轨铺通的实现将为今年5月1日全线静态验收和7月1日展开联调联试打下基础。这也意味着，该铁路今年9月30日通车的目标有望达成。 作为珠三角规划建设的十几条城际线中最重要的一条，穗莞深城际铁路的开通，将缓解当地交通大动脉不足的窘境，即到即开的公交化运营方式，也将令出行如地铁一样便捷，城市一体化程度加深步伐加快。 此外，该铁路直接连通了大湾区内广州和深圳这两大核心城市，以及东莞这个世界工厂。这对当地的经济发展而言影响深远，异地置业和就业的人数将更多，企业也更有动力去扩大区域布局。 公交化运营将改变出行方式 穗莞深城际铁路，是珠三角城际线的主轴和广州连接深圳的首条城际铁路，连接了广州、深圳和东莞，起点为广州市新塘镇，终点为深圳机场站，全长约76公里。从远期来说，穗莞深城际铁路还预留了延伸到深圳前海的条件，未来还会联通广州东站和广州白云机场。 城际铁路与高铁、市内地铁不同，它更强调城与城的对接，是城市群愈加紧密的标志，对整个大湾区的一体化来说，重要性不言而喻。前不久，中共中央、国务院印发的《粤港澳大湾区发展规划纲要》（下称《纲要》）也专门提到，要编制粤港澳大湾区城际（铁路）建设规划，完善大湾区铁路骨干网络，加快城际铁路建设，有序规划珠三角主要城市的轨道交通项目。 深圳市委党校副校长谭刚对第一财财经记者表示:“穗莞深城际铁路是大湾区基础设施互联互通的最新成果之一，能够更好地体现城市之间的轨道交通意义。这条铁路连接了深圳和制造业重镇东莞，这意味着大湾区最活跃的珠江东岸地区增加了联系通道。此外，也连接了广州和深圳这两个最重要的极点。未来，通过这些极点之间的铁路连接，轴带支撑作用有望更好地发挥出来。” 大湾区11个城市被珠江口一分为二，分布在东西两侧。其中，珠江东岸地区包括香港、深圳、东莞等城市 以深圳和东莞为例，原本深莞就属于深莞惠经济圈，联系已经很紧密，现在城际铁路又将开通，异地置业和就业的人数将增多。 此前就有不少人选择跨城生活，工作在深圳、住在东莞，但交通成本不低。也有人因为企业将研发和生产基地搬至东莞后，不愿离开深圳而辞职。穗莞深城际铁路开通后，这些跨城就业和生活者的出行成本降低，愿意跟随企业扩大布局步伐的员工数量有望增加。 以上内容为转载，如有版权或感觉不适请及时私聊，我会第一时间删除哒。老板有安排必须每天坚持写，我表示很无奈。 小编小梁经理每周提供最新房源，时时更新，欢迎来电咨询，楼盘到访。 更多莞深小产权

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