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直达深圳宝安国际机场！深城中村的小产权房不知道如何补偿深圳侧接线2024年建成通车

广深沿江高速二期建设作为深圳与深中通道直接对接的道路，备受关注。随着项目的逐步推进，广深沿江高速公路和深圳机场的问题有望得到解决，市民可以从沿江高速公路开车到航站楼。2024年底，项目通车后，将实现深中通道、广深沿江高速公路、广深高速公路、机载高速公路等互连接。

广深沿江高速公路二期工程位于深圳市宝安区，包括深中通道深圳侧接线和国际会展中心立交。其中，国际会展中心立交2019年11月与国际会展中心同时投入使用，是深圳第一座海上高速公路全桥立交，实现了沿江高速公路、凤塘大道、机场的交通转换功能。

深中通道深圳侧接线仍在建设中，线路总体呈东西方向，分为三个合同段。起点位于机荷高速公路黄鹤收费站，与机荷高速公路对接；终点位于深中通道东人工岛，与深中通道东人工岛隧道开放段对接；全长约5.7公里。此外，还有机场互通和鹤洲互通2座交立交，通过这个2立交可以与主要通道完美连接，实现深中通道、广深沿江高速公路、深圳机场、机载高速公路、广深高速公路等高速公路或交通枢纽之间的相互连接。这对充分发挥高速公路网的优势，促进珠江三角洲的一体化发展，缓解和引导现有广深高速公路、机载高速公路及周边城市道路的交通压力，更好地满足深圳机场的交通需求具有重要意义。

机场互通立交站在第二合同段J坡道俯瞰，工程路基和桥梁已初具雏形。

广深沿江高速公路车流穿梭，深中通道东人工岛的施工机械清晰可见。由于工程基本为桥梁，结构多样，施工过程中也采用了多种复杂的工艺。在第一合同标段，许多墩柱竖立，墩柱之间正在建造梁。由于桥梁跨越广深高速公路，采用吊篮悬挂施工。据报道，该施工方法的优点是不需要安装支架，不使用大型起重机，结构轻，组装简单方便，不会影响桥下公路的正常交通。

目前，深中通道侧接线工程进度最快的第二合同段已经完成80%，第一合同段和第三合同段也启动了建设“加介休小产权房怎么过户速度”。今年，项目将继续主要开展路基、桥梁工程施工。项目建成后，市民可由广深沿江高速直接驱车前往深圳机场T3航站楼不需要绕过金湾大道、宝源路等市政道路。整个深中通道的侧接线将在2024年底，广深沿江高速将进一步辐射中山、珠海，有效连接多个交通枢纽，促进沿线新经济开发带的形成和崛起。