地铁13号线线路图
01/罗租站
9月23日,地铁13号线罗租站主体结构第一段底板砼浇筑顺利完成,标志着罗租站主体施工进入实质性阶段。
罗租站位于黄峰岭工业大道与同辉路交叉路口南侧,沿黄峰岭工业大道呈南北向布置。车站南端往应人石站方向与盾构区间相接,并于车站端头设置盾构始发井。罗租站为地下二层单柱两跨结构,岛式车站。车站总长度692.9m,是地铁13号线16个站点中第二大的地铁车站。
罗租站主体结构第一段底板砼浇筑的顺利完成,不仅为主体结构的下一步施工打开了工作新局面,也为达成盾构始发的目标奠定了坚实基础。
02/深圳湾口岸站
9月27日凌晨,地铁13号线一工区深登明挖区间第一块底板混凝土顺利浇筑完成,为车站主体结构全面施工拉开了序幕。
深登明挖区间节点段主体结构扩大端底板厚度为1.3m,标准段底板厚度为1m,混凝土设计量约2666方,节点段总的混凝土设计量7600方,计划分七段浇筑,底板纵向按照28%的坡度。
下一步,项目部将聚焦零星征拆难题,强化与业主、产权单位沟通协调,全面打开工作面,在确保安全质量前提下,加快推进项目施工进度,确保年度产值目标。
03/白芒站
9月29日,白芒站深基坑开挖条件验收顺利通过。
验收会上,验收小组首先听取了白芒站总工程师就深基坑开挖施工概况、施工方法、验收内容、自检情况等相关内容的汇报。随后,验收小组深入施工现场,对冠梁、支撑、挡土墙、降水井、监测点位、截排水系统、临边防护、应急物资储备情况等进行实地核查,并对设计文件、专项施工方案、应急预案、安全技术交底、分包管理、监控量测等资料进行详细检查。最后,验收小组一致认为白芒站具备深基坑开挖条件,同意项目进入下一步爆破施工。
深基坑开挖条件验收的顺利通过,标志着白芒站即将进入土方开挖及主体施工阶段。
地铁13号线起自深圳湾口岸站,止于上屋北站。线路全长22.4公里,共16座车站,全部为地下线,线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场,出入线与后海站接轨。
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