小产权房 中航城，蓝光发展22亿高价接盘

项目多次转手去年曾降价出售

陈雪波本报记者李瑞娜成都报道

两度挂牌转让成都中航城项目股权的中航国际控股股份有限公司（00161.HK，以下简称“中航国际”）终于等来了买家。

中航国际近日透露，将成都中航城项目所属公司股权及债权作价22.14亿元，转让给四川蓝光发展股份有限公司（600466.SH，以下简称“蓝光发展”）。

蓝光发展相关负责人向《中国经营报》记者表示，接盘该项目是出于深耕成都市场的考虑，未来在接手的420亩地块上将操盘高端改善型住宅。

据记者了解，在蓝光发展之前，中航城项目的股东已经变换多次。外界猜测，该项目在中航国际手中再次转让，不仅与项目依旧亏损有关，而这背后，则是中航国际逐渐剥离房地产业务的考量。

记者就中航国际出售相关地产业务进展及计划一事咨询了其证券部相关负责人，但对方表示自己并不清楚有关事宜。

蓝光发展22亿接盘

“售楼中心现在不开，刚卖给蓝光，过段时间要重新整修了。”中航城一期门口的保安告诉记者。

4月16日，记者来到位于成都市郫都区的中航城项目，发现通往售楼中心的道路被护栏截断。曾经气派的售楼中心如今掩藏在杂乱的树木和荒草中。

此前的4月10日，中航国际公告称已与蓝光发展订立股权交易协议，将成都中航城的项目开发公司成都聚锦商贸有限公司（以下简称“成都聚锦”）股权及债权转予蓝光发展，作价22.14亿元。

经过这次收购，蓝光发展将获取该项目420亩的土地，后期建设中也将剔除“中航城”标识，用“蓝光”字样取而代之。

事实上，在蓝光发展接手之前，中航国际曾将中航城两度挂牌，甚至不惜打折出售。公开数据显示，2018年6月15日，中航国际第一次公告，拟在北京产权交易所挂牌转让成都聚锦100%股权及债权，并随后披露了最低投标价格为4.19亿元。

2018年9月28日，成都聚锦100%股权及债权的转让底价确定约为18亿元。然而，由于无人问津，三个月后，成都中航城第二次在北京产权交易所挂牌出让，为表诚意将价格打九折定为16.88亿元。

如今，蓝光发展较此前报价多出5.26亿元的代价接盘也让市场有所疑惑。蓝光发展相关负责人向本报记者指出，之所以选择中航城项目，与公司发展战略有关，“作为成都房地产领军企业，拿下这一项目是坚持深耕成都的考虑。”

相比“老板易主”，中航城的业主更关心周边配套设施何时完善，现在小区周边还多是大片的空地，没有太多附属场所，公共交通也匮乏。在小区门外带着三岁孙子散步的一位女士表示，“出门去买菜都有点远，但好处就是清净，不吵。”

蓝光发展相关负责人介绍，今后中航城所在地块将延续成都长岛国际的打造路线，“成都长岛国际373亩小区，也是2018年成都销售榜TOP3楼盘，创造了单盘销售100亿元的纪录。成都聚锦项目蓝光发展会坚持做改善型产品，在长岛国际产品基础上进行升级，打造区域标杆大盘。”

项目多次易手

成都铸信拿下上述项目后，随即将其命名为“铸信金色境界”。但该地块一直未动工开发。

事实上，如今“改姓”蓝光发展的成都中航城项目并非首次转手。记者调查发现，中航城项目公司成都聚锦股权曾数度变更。

成都聚锦最早在2008年由成都水井坊营销有限公司（以下简称“水井坊”）和四川全兴酒业有限公司（以下简称“全兴酒业”）持有。一年后，全兴酒业退出，水井坊持有其全部股份，企业经营范围中也增加了房地产开发的业务，并随后拿下现中航城所在的郫县535亩商住地块。

2013年，水井坊公司与成都铸信地产开发有限公司（以下简称“成都铸信”）签署了《股权转让合同》，作价6.76亿将持有的成都聚锦股权全部转让。值得一提的是，6.76亿元交易价中，股权转让款2.24亿元，用于成都聚锦偿还负债的借款达4.52亿元。

成都铸信拿下上述项目后，随即将其命名为“铸信金色境界”。但该地块一直未动工开发。直到“晒地”两年后，2015年2月，成都铸信为这一项目又引入了新的买家——中航国际旗下的中航瑞赛。

公开信息显示，2015年1月，中航瑞赛与成都铸信在京就郫县项目股权收购框架协议举办了高规格签约仪式。至2016年4月，成都铸信完全退出成都聚锦，项目也更名为成都中航城，专案地块总占地变为420亩。而转让郫县项目后，成都铸信也宣告退出房地产市场，专注其他业务。

彼时，中航国际对成都楼市颇为看好。经过两次转手后，项目地块在中航国际手中终于建设起了第一期和第二期房源。然而，不过两年时光，中航国际也萌生退意。据悉，中航二期项目在只剩第8栋高层和几幢洋房的时候停止了销售，目前依然处于停止销售状态。

2018年，中航国际着手挂牌出售成都聚锦。至于出售原因，中航国际表示，实为受中国房地产领域不断加强的调控政策影响，成都聚锦业绩大幅下滑，集团无法获取投资收益，而潜在出售事项可以回笼资金，有利于优化资源分配，从而进一步退出住宅地产开发业务，聚焦主业，提升集团业绩。

中航国际披露，2017年成都聚锦营收为213万元，净利润-2788.67万元。

缘起“退房”转型

2016年7月，中航工业集团与另一家央企保利集团进行资产重组，中航工业集团将房地产业务划转保利集团。

出售中航城项目背后，除了成都聚锦亏损的因素，外界认为这与中航国际陆续退出房地产业务有关。

中航国际的控股股东为中航工业集团，旗下上市和挂牌公司总数达32家，其中有A股上市公司20家，港股上市公司5家，三板挂牌公司4家，海外上市公司3家，阵容强大的产业集群，外界也习惯将其称为中航系。中航工业集团隶属于国资委，旗下一众公司也都自带国资色彩。

2016年7月，中航工业集团与另一家央企保利集团进行资产重组，中航工业集团将房地产业务划转保利集团。彼时，成都中航城刚进入开发阶段不久。

2016年12月，中航国际将旗下上市公司中航地产9个项目资产包以20.3亿元转让予保利地产（600048.SH）。据记者查询了解，当时双方的交易资产包并未包含中航城项目。成立于1985年的中航地产也于2017年停止了开发新的房地产项目。

易居研究院智库中心研究总监严跃进表示，中航国际属于央企里面地产业务发展规模不大的，所以退出这个行业很正常。由于一些历史原因，当时中航国际还有一些土地资源，所以优先把已有的土地项目开发完，之后再进入退出房地产市场阶段。

2018年，中航国际“卖卖卖”的步伐更是加速推进。一年之中，中航国际连续转让旗下的惠东县康宏发展有限公司51%股权、贵阳中航房地产开发有限公司70%股权、东莞中航旅游投资有限公司100%股权、深圳市中航置地开发有限公司100%股权、广东国际大厦实业有限公司75%股权。

2019年4月15日，中航国际再度表示，计划向意向方招商局蛇口工业区控股股份有限公司出售公司持有的联营公司中航善达股份有限公司22.35%股权。

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