“38万买的车位,现在18万都卖不出去,血亏!”
“网上大批车位无人接盘,惨不忍睹!”
最近,南京频频有业主吐槽,车位价格降的比房价幅度还大,屡遭“腰斩”,不少业主表示后悔。
跌跌跌,
南京车位价格跌麻了!
行情不好的时候,就连车位也难逃降价命运。
近期,南京二手车位几乎都是降价成交,有业主算了一笔账,认为“买不如租”。
1、业主称:实在是想不出买车位的好处!
坐标南京浦口,车位比1:1.5,入住率60%左右,地下产权车位10-15万,管理费是80元/月。
租车位的话,地上120元/月,地下150元/月。
业主算出,租车位5元一天,150元一个月,一年才1800元,10万元可以租车位54年。
10万元每年利息3500元,租车位每年收益1700元,而且10万元本金还在自己的账户上,每年还省960元管理费。
2、6万多降到4万5、8万降到6万,南京一批车位跌麻了!
我在二手房网站查询发现,江宁、江北很多车位仅6+万元,价格甚低。
拿江宁左邻右里这个车位来看,2022年报价8万,但一直无人问津,如今降到6万,降幅达25%。
不过这还不是南京最便宜的车位,据团团了解,板桥某小区目前车位仅4.5万,而此前的价格在6万多,降幅更大。
3、降11万、降10万、降7万,河西南有车位价格跌幅达36%!
很多时候,房价跌的同时,车位也在悄悄地跌,便宜的车位在降价,相对贵一些的车位也是如此吗?我们再来看看。
河西南此前产权车位的价格大概在25-50万,如今不少二手车位价格也在降。
河西南招商雍和府的一个车位,售价19万,相比小区原本30万的产权车位价格,降了11万,跌幅达36.6%!
2022年4月,招商雍和府这个车位报价30万,一直无人问津,时隔一年,价格直接腰斩至19万,降幅明显!
无独有偶,河西南其他小区的车位也在降价出手:
正荣润峯车位,降10万,挂20万出售↓
升龙天汇车位,降7万,挂23万出售↓
4、最低5.2万成交,车位成交价基本都低于挂牌价!
团团在二手房平台发现,南京今年3月29日成交了一套二手车位,仅5.2万,放眼整个南京,还是比较便宜的。
此外,还有一个普遍现象,就是车位的成交价基本比业主挂出的价格要低一些,稍贵些的车位降5万成交属于正常。
打“骨折”、“腰斩”,
南京一批车位等待接盘!
南京像这样降价出手的产权车位还有很多,除了二手平台,法拍网上也有不少。
1、就在今天,南京有4个产权正在降价抛售:
城东老牌豪宅天泓山庄1产权车位市场价18万,起拍价12万,降价6万;麒麟超级大盘东郊小镇1产权车位市场价6.1万,起拍价4.27万,降价1.83万;河西南“小仁恒”正荣润峯1产权车位市场价30万,起拍价16.8万,降价13.2万;市中心城开大厦1产权车位市场价50万,起拍价28万,降价22万!2、一公司破产清算,名下35个车位正在抛售!
团团发现,法拍网上有一批玄武区御湖国际公寓的车位比较扎眼,价格都在20万出头。
了解发现,御湖国际大厦于2011年由江苏海尔斯老龄产业发展有限公司开发建设,大厦坐落千玄武区龙蟠路153号。
小区位置不错,南与玄武湖隔街相望,东与南林大依依相守,西临赞成湖畔居,北至新庄花园,公共交通便利,配套设施完善。
因经营不善,海尔斯公司正在进行破产清算,公司名下位于御湖国际大厦负一、二层35个平面车位正在处置。
不过截止目前,35个拍卖的车位均无人报名。
3、浦口一家房企破产,名下资产被拍卖,多个车位半价抛售!
江苏华侨房地产开发有限公司也因为负债11.6亿元,资不抵债被申请破产。
名下多个车位正在抛售,有些车位价格几乎便宜一半,但依然没人报名参拍。
4、很少有人在法拍网上买车位,几乎都是无人报名!
尽管价格很低,但是由于法拍网上容易产生产权纠纷,再加上车位总价本就不高,法拍网的优势无法凸显,基本都是流拍!
车位,到底有没有必要买?
不断降价又很难出手的车位,到底有没有必要买?不少网友对此也展开了热烈的讨论~
观点1:在车位充足的情况下,坚决不买车位!
不管是30万的车位,还是10万的车位,无论怎么算,租车位都是更划算,钱握在自己手里,比买车位(贬值)香。
举例:
买车位30万,每个月要交80元管理费,每年花费960元;
30万一年利息算1万,租车位一个月450元,一年花费5400元,怎么都是划算的。
不仅如此,不少小区后期车位可能有打折促销的情况。
观点2:如果车位便宜,按需购买!
车位如果很便宜,只有几万块钱,买一个也比较方便,南京车位起码有产权。
观点3:可买可不买!
很简单,你有钱随便买,不用考虑升值与否,买车位肯定是比租车位方便。
如果预算不够充足就不买,毕竟车位跟房子不一样,不是必需品,租也一样。
团团认为,车位像房子一样,地段越好,价格越贵,比如市中心的车位,属于稀缺资源,预算充足是可以买的。
不少市区的老破小区车位比较紧俏,拥有固定的车位能够让你的生活更加便利,节约时间成本。
但是如今新建小区基本都规划了充足的停车位,不少配比都达到了1:1.2甚至更高,至少能满足一户拥有一个车位。
短期内,因为入住率的原因,也不会出现供不应求、停车难的问题。
简单来说,就是车位不紧张,供大于求,所以车位去化较差。
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