深圳铁路枢纽总图规划获批拟建深惠深珠深汕等珠三角城铁宝安福永的小产权房

原标题:拟建深惠深珠 深汕等珠三角城铁

  记者从深圳市轨道办获悉,深圳铁路枢纽总图规划(2016—2030年)日前获得中国铁路总公司、广东省人民政府批复。根据批复,深圳将新建深圳机场和西丽高铁站,未来14年内,深圳铁路枢纽将逐步形成衔接广州、赣州、汕尾(厦门)、茂名、香港等方向,深圳宝安小产权房交易,广深港、赣深、深茂高铁、广深铁路等干线和穗莞深、深惠、虎龙、深珠等珠三角城际铁路引入的“双十字”放射型枢纽。

  将形成“双十字”放射型深圳枢纽

  批复指出,深圳铁路枢纽是我国南部地区重要的铁路枢纽,贯彻落实粤港澳大湾区国家战略,结合新一轮中长期铁路网规划、城市发展规划、客货运输发展等,对深圳铁路枢纽总图进行修编十分必要。

  深圳铁路枢纽范围北至广深铁路樟木头站(含),南至广深铁路深圳站(含),东至厦深铁路惠州南站(含),西至规划深茂铁路机场站(含)。规划年度为2030年,远景展望至2050年,近期工程至2020年。

  在路网构成方面,既有铁路包括广深港、厦深高铁和广深、平南和平盐铁路,在建铁路则包括赣深高铁和穗莞深城际铁路。近期规划中,将建设深茂铁路深圳至江门段、光明城-西丽站相关工程,规划深圳惠州、珠海、汕尾等珠三角区域城际铁路。

  根据上述规划,在14年内,深圳枢纽将逐步形成衔接广州、赣州、汕尾(厦门)、茂名、香港等方向,小产权房房东收回怎么补偿,广深港、赣深、夏深、深茂高铁、广深铁路等干线和穗莞深、深惠、虎龙、深珠等珠三角城际铁路引入的“双十字”放射型枢纽。

  新建深圳机场站西丽高铁站

  根据该批复,深圳铁路客运系统布局从原来的“两主三辅”变为“三主四辅”,包括深圳北、西丽、深圳站及深圳东、福田、深圳机场、深圳坪山站等。

  深圳北站定位为广深港高铁主要客运站,主要办理广深港高铁动车始发终到作业,部分赣深、厦深铁路动车始发终到作业,以及厦深高铁广深港高铁动车通过作业。西丽站定位为赣深、深茂高铁主要客运站,主要办理赣深、深茂及部分厦深高铁动车始发终到作业,以及沿海高铁动车通过作业,兼顾办理部分深惠、深珠城际动车作业。深圳站定位为广深铁路主要客运站,办理广深铁路城际动车始发终到作业,以及广深铁路过境直通车作业。

  福田站辅助深圳北站办理广深间高速城际动车始发终到,以及广深港高铁动车通过作业。深圳机场站辅助西丽站办理部分深茂铁路动车始发终到、立折及通过作业。深圳坪山站定位为东部地区客运站,办理部分厦深高铁、深茂铁路动车始发终到作业,以及深茂厦深高铁动车通过作业。

  上述批复中还特别指出引入线、疏解线及联络线,其中规划深茂铁路引入深圳的线路,自西向东引入深圳机场站、西丽站,远景预留进一步向东延伸贯通深圳汕尾城际铁路条件,并规划深圳机场站深圳北站联络线。联络线方面,规划光明城西丽站相关工程,厦深高铁经广深铁路至深圳方向预留客车联络线等。

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